硬齒面齒輪減速機做為流行減速機，其內部構造在工作中時一定要遭受維護，不會受到外部環境危害，因而十分重視整體機身的密封性，其與眾不同設計方案的密封方式能夠 合理防止滲油等欠佳難題，下邊泰興減速機廠家就來介紹一下其密封方式。

1.密封機蓋和箱座中間的焊接面。在jzq減速機機蓋和箱座的融合表面涂密封膠開展密封是很普遍的。另外，在盒座的融合表面開了回油槽，促使滲入在融合面中間的油能夠 根據回油槽和泵油安全通道流到盒里的油池，提升密封實際效果。

2.謎宮密封。利用轉動元器件和固定不動元器件中間產生的盤繞和狹小空隙及其添充有植物油脂的空隙來完成密切的謎宮密封，針對油潤滑和植物油脂潤滑一樣合理，可是構造繁瑣，適用快速。

3.密封圈密封。利用J型橫截面密封圈嘴唇構造一部分的延展性和壓縮彈簧圈的擰緊力，使嘴唇緊靠軸面密封功效。密封圈內安裝有金屬材料框架，根據附近與孔的相互配合徑向固定不動；無框密封行業在應用時必須徑向固定不動。密封圈兩邊的密封實際效果不一樣。假如主要是骨架密封，密封唇要朝向滾動軸承；假如關鍵目地是避免 臟東西入侵，密封唇應背對著滾動軸承；為了更好地另外具備補漏和防污工作能力，應應用2個密封圈。這類密封運作靠譜，密封特性好，安裝拆換便捷。

4.空隙密封。構造簡易，電動機軸圓上速率一般不受到限制，但密封不足靠譜。

5.氈子密封圈。利用嵌在梯狀槽體的矩形框氈圈導致的軸的縮小功效，做到避免 潤滑油泄露和外界殘渣塵土入侵滾動軸承室的密封實際效果。將銷釘壓在氈圈上，調節軸向密封力，拆換氈圈。氈環密封簡易便宜，但在電動機軸表面磨擦比較嚴重，關鍵用以電動機軸在密封處圓上速率較低(一般不超過4~5m/s)的植物油脂潤滑和油潤滑。

6.抽濾密封。將甩油環安裝在jzq減速機軸上，在軸上切一個凹形槽，利用向心力將軸向向外外流的油甩出來并流回。這類構造通常與空隙密封緊密結合，僅適用圓上速率v≥5m/s的油潤滑。

7.別的零件的密封。查驗jzq減速機的孔后蓋板的焊接面、加點油塞、油位表和殼體中間是不是必須紙版密封油墊圈或皮革制品密封氣環。

硬齒面齒輪減速機將對于不一樣的構造構件和用戶需求開展不一樣方式的密封，以保證一切正常工作中。每一個一部分選用不一樣的密封方式 ，能夠 充分運用每一個一部分的優點，進而進一步提高工作效能。